電子連接器的種類豐富，匯聚起來就如一個(gè)小型的海洋，在這樣的一個(gè)連接器海洋中，線束連接器是比較熱門的一款，產(chǎn)品一旦熱門，圍繞其衍生出來的問題也就多了，下面小編要給大家介紹關(guān)于連接器端子退針的原因以及短路故障的檢測的內(nèi)容，歡迎閱讀！

連接器端子退針的原因：

　　一、線克連接器端子保持力不合格因素：大多數(shù)情況下，護(hù)套端子保持力不合格的原因是線束連接器的設(shè)計(jì)、制造和材料。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的線束連接器（規(guī)格間距小于2.8的連接器）的插入保持力大于40N，而大于2.8的連接器的插入保持力大于60N。

　　二、線克連接器端子內(nèi)插干擾因素:當(dāng)線束連接器的公端和母端在插入過程中時(shí)，由于公端自動插入母端的非有效區(qū)域，導(dǎo)致端子針腳退針，導(dǎo)致連接器功能喪失。這種情況通常是由設(shè)計(jì)和制造過程中的問題引起的，一是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)問題，二是端子插拔問題。

　　三、線束連接器的生產(chǎn)過程因素：線束連接器的生產(chǎn)過程因素包括端子壓接問題和端子組裝問題。如果端子壓接不當(dāng)，過度彎曲會導(dǎo)致端子接合區(qū)的中心線與壓接區(qū)不平行。此外，端子過度彎曲容易增加插入力，影響組裝性能。在嚴(yán)重的情況下，公共端子在插入過程中不能插入母端子的有效區(qū)域。

連接器端子短路故障的檢測：

　　1、檢查電線的斷開情況。拆下控制計(jì)算機(jī)ECU和傳感器兩側(cè)的接線端子，然后測量相應(yīng)端子之間的電阻。如果電阻值不大于1歐姆，則表明電線正常，以便進(jìn)行下一次檢查。在測量電線電阻時(shí)，建議在垂直和水平方向輕輕搖動電線，以提高測量的準(zhǔn)確性。同時(shí)，應(yīng)注意從連接器后端插入大多數(shù)電線端子和萬用表棒，但不能從后端插入帶防水套的防水端子表棒，因?yàn)椴迦霑r(shí)稍有不慎就會使端子變形。

　　2、檢查短路電阻值。首先拆下控制計(jì)算機(jī)ECU和傳感器兩側(cè)的導(dǎo)線端子，然后測量兩側(cè)連接器各端子排與車身之間的電阻值。測量時(shí)，表棒的一端與車身連接，另一端分別在兩側(cè)的導(dǎo)線連接器上測量。如果電阻值大于1歐姆，則表明電線與車身之間沒有短路故障。

　　3、檢查端子的外觀和接觸壓力。首先，應(yīng)逐一拆下每個(gè)端子，檢查連接器端子上是否有銹接觸和污垢，并清理腐蝕和污垢。然后檢查端子片是否松動或損壞，端子固定是否牢固。輕輕拉動時(shí)，端子不應(yīng)松動。相反，如果在哪個(gè)座孔中拔出插頭端子比其他座孔容易，座孔在使用中可能會導(dǎo)致接觸不良故障。

　　以上所講解的就是有關(guān)于連接器端子退針的原因以及短路故障的檢測的內(nèi)容，希望看完之后能夠?qū)δ兴鶐椭?，如果您還想要了解更多關(guān)于連接器端子的相關(guān)內(nèi)容，可以咨詢我們的在線客服，我們必將竭誠為您服務(wù)。